连续4天刷新纪录铁路 郑州局集团公司单日装车量首次破万

2月12日9393车,2月13日9550车,2月14日9720车……在接连刷新三次单日装车纪录后,2月15日,中国铁路郑州局集团有限公司装车数攀升至10532车,首次突破1万车大关,铁路货运跑出“加速度”,实现新年开门红。

这份成绩单来之不易,今年年初以来,面对突如其来的疫情及雨雪冰冻天气侵袭,铁路运输压力交织。中国铁路郑州局集团有限公司结合货运市场特点,加强与管内煤炭、焦炭、石油、化肥、钢铁等生产型企业的对接,掌握企业产运需情况,协调管内核心客户、重点企业稳定基础装车量;在因疫情防控公路运输受限的情况下,分品类、网格化抓好“公转铁”货源组织,促进装车上量。

对铁路货运来说,大宗物资运输是重头戏,冬季电煤的运输则是重中之重。中国铁路郑州局集团有限公司统筹安排运力,优化太焦线、侯月线等重点区域装车组织,确保电煤应装尽装。2月份以来,该公司日均装煤5444车,充分保证了冬季电煤的充足供应。

1月29日以来,该公司有5天日均卸车超9000车,其中2月6日卸车9528车,创历史最高纪录。

针对集中到卸造成部分车站出现阶段卸车积压的情况,该公司开启全天候“快递”模式。压缩车辆停留时间,加大夜间卸车组织力度,加强与重点厂矿及专用线所在站的沟通对接,动态调整到卸节奏,最大限度保障均衡到卸。

“铁路货运量逆势上扬,连续打破纪录,在接连遭受疫情影响的情况下实属不易,也反映出了河南经济发展的勃勃生机。”该公司货运部相关负责人分析,市场供需两旺推动铁路货运展现出昂扬的发展势头,同时铁路货运也有效保障了企业原材料、电煤等经济社会发展重点物资的运输供给,对冲疫情对物流服务的影响,能够帮助企业渡过难关,确保经济社会稳运行。(记者 郭北晨 )